De Jeep in Nederland
J.W. Hogendoorn

Na de Tweede Wereldoorlog kwamen grote hoeveelheden geallieerde legervoertuigen beschikbaar voor de bevrijde gebieden. In de jaren van wederopbouw was dit materieel van levensbelang, omdat er vrijwel niets anders verkrijgbaar was. De Nederlandse regering nam de voertuigen over van het Eerste Canadese legerkorps en de importeur van Willys-Overland haalde uit Frankrijk en Duitsland enkele omvangrijke kavels Jeeps voor de binnenlandse markt. De Jeep werd in de naoorlogse jaren dan ook een vertrouwde verschijning in het dagelijkse verkeer. De politie deed zijn ronde met de Jeep, de brandweer vervoerde er personeel en gereedschappen mee, het bedrijfsleven gebruikte de Jeep als bestel- of servicewagen en de boeren konden met de Jeep een veelheid aan licht landbouwwerk verzetten. Bij alle onderdelen van de krijgsmacht was de Jeep in de sterkte opgenomen en velen hebben als militair in Nederland of Nederlands-Indië met de Jeep hun eerste rijervaring opgedaan. Tot het moment kwam dat de ‘onverwoestbare’ oude Willys en Ford Jeeps werden vervangen en bij de dumphandel terechtkwamen.